Undergrad work on building a radio controlled model aircraft for SAE Brasil Aerodesign competition (2007).
I was member of Hovergama Scuderia with nine other colleagues. Content is in Portuguese language.
Downloads
Hovergama: aeromodelo para a competição SAE Aerodesign Brasil 2007
A aeronave rádio controlada apresentada neste relatório tem como missão conseguir a maior pontuação na competição de vôo cumprindo todos os requisitos: comprimento de pista para decolagem, restrições geométricas, motor pré-estabelecido e outros presentes no regulamento da competição [14]. A combinação dos requisitos aponta para o fato de que a decolagem e a subida são os pontos críticos de projeto (Seção 5). Isso porque, fixada uma potência máxima disponível e uma distância máxima de pista, uma aeronave capaz de decolar dentro desta distância será capaz de se manter sustentada posteriormente se também for garantido que ela tenha potência para manter um determinado gradiente de subida.
[...]O Biplano convencional foi a configuração que se mostrou mais indicada para a missão. Para simplificar o projeto e análise a posteriori da configuração, obrigaram-se as asas a serem idênticas e a estarem posicionadas exatamente uma acima da outra. Inicialmente, tentou-se utilizar duas asas de área grande semelhantes às projetadas para o monoplano. Essas asas apresentavam distâncias de decolagem reduzidas, mas não tinham desempenho para subir. A solução encontrada foi aumentar o alongamento, para reduzir o arrasto induzido. No entanto, para que o alongamento fosse grande sem grande perda na área de asa (devido à limitação do hangar), a aeronave foi colocada de modo que a corda na ponta quase tangenciasse o hangar nos bordos de ataque e de fuga, distante apenas por uma folga de 1 cm previamente estabelecida (Planta 6).
[...]A filosofia seguida [para a estrutura da aeronave] foi a de que um bom projeto estrutural em aeronáutica deve começar pela identificação correta das cargas a que a estrutura será submetida e resultar num produto que obedeça a requisitos de resistência, rigidez e mínimo peso sem extrapolar restrições de construção.